Наряду с развития автомобильной промышленности и быстрое развитие экономики автомобили вошли все дома простых людей. Как компонент, который напрямую контактирует человеческого тела автомобильные сиденья имеют важное влияние на безопасность автомобилей. Хорошее место структуры не только улучшает комфорт, но и непосредственно относится к безопасности пассажиров. Смелый дизайн середине сиденья Changan CM9 микро-автомобиля была проведена. Были проведены анализ эргономичные сиденья. От требования удовлетворения нормальных физиологических искривлений позвоночника человека считаются комфорт человеческого тела и здоровья. Связанные сидя характеристики, Дизайн сиденья главным образом сосредоточена на факторы, влияющие на статические комфорт сиденья, то есть соответствующие сиденья и размер и физиологических особенностей организма человека. После эргономичный оценки результаты дизайн являются разумными и имеют определенное значение.
Из-за моего собственного уровня и временные ограничения есть еще некоторые неудовлетворительные места в статье. В будущей работе и исследовании следует дополнительно изучить место. Главным образом эти аспекты: 1 анализ давления сиденья и соответствующих экспериментальных исследований; 2, корреляция между характеристика человеческого тела и место форму и поверхность; 3, исследования инноваций механизм регулировки сиденья; 4, цвет сиденья и изучение психологии внешний цвет и пассажиров.
Выше приведен краткий обзор результатов исследований автора. По словам мои собственные результаты исследований я выдвинул некоторые предложения и перспективы для будущего сиденье дизайн исследований.
Место исследования имеет важный и критический воздействие на организм человека и безопасность вождения. Хотя люди имеют долгую историю исследований на мест, метод дизайн остается спорным. В настоящее время использование компьютеров проник во всех сферах жизни. Кузов автомобиля реализовала дизайн и обработки компьютера. Исследование на модель человеческого тела постепенно меняется от предыдущей модели двухмерные человеческого тела и трехмерную модель трехмерной цифровой модели компьютера. Геометрическая модель человеческого тела могут создаваться автоматически на компьютере. У меня есть несколько очков вперед:
1 CAD\CAM технологии и человеческое тело трехмерной базы данных объединяются для реализации цифровой дизайн автомобиля seat.
2 совместного проектирования пассажира место автомобильные среды в виртуальной среде.
3, быстрое прототипирование технологии и сочетание CAE, для достижения персонализированный дизайн сиденья, чтобы решить проблему человека компьютерной связи.
Короче говоря эргономика исследование вождения автокресла является систематическое проект, который необходимо применить для различных передовых технологий и методов. Будущее автомобиля наверняка войдут все семьи, «люди ориентированный дизайн» будет руководить тенденции дизайна продукта.
В целом исследовательскую работу в этот документ закладывает основу для повышения безопасности и комфорта сиденье и реализации компьютерного анализа и проектирования сиденья. Это закладывает основу для разработки новых материалов используется.
Исследования на комфорт вождения мест автомобиля проблема достойные дальнейшего обсуждения в эргономичный дизайн автомобильной продукции. В будущем исследования, следующие аспекты следует уделять внимание:
(1) исследования по характеристикам отражения группы тело китайского народа. Несколько дней назад, Китай критерии оценки были основаны на международных стандартах. Из-за разногласий среди населения это очень срочно создать модель Китайский человеческого тела, особенно динамической модели, изучить методы отражения и оценки человеческого тела подвергается многоцелевые вибрации.
(2) принять идеи дизайна системы и методы исследования. Метод общего исследования только занимает место системы над полом автомобиля как объекта исследования, не учитывают динамические характеристики человеческого тела и игнорирует эффект динамической комфорта сиденье на гладкость системы всего автомобиля. Хотя люди начали понимать эту проблему и изучить ли место системы должным образом сочетается с дороги класса, формы шины и динамические характеристики рамы шасси автомобиля, модель установленным сиденья является относительно простым и не может точно отражают фактическое положение. . Таким образом очень важно разработать подробную и оперативного анализа метод. В последние годы автомобильной промышленности Китая вступила в период бурного развития. В то же время, с развитием автомагистралей люди выдвинули выше и выше требования к безопасности транспортных средств. Как компонент безопасности автомобиля безопасность сиденья уделяет все больше внимания в автомобильной промышленности. Таким образом это необходимо для Китая для увеличения инвестиций в развитие безопасности мест, который является направление будущего развития автомобильных сидений.
