Тренер учит вас, чтобы настроить зеркало заднего вида, которое, как правило, на основе увидав эталонного объекта. Однако на фактической поверхности дороги не так много линий на выбор, особенно на дорогах проселочных дорог и даже на дорогах. В это время, как мы должны настраивать зеркало заднего вида и сиденье? Потому что все толстые и тонкие, и привычка отличается, первое, что нужно в поезде во время вождения в школе, - отрегулировать зеркало заднего вида и сиденье.
Шаг 1: Отрегулируйте шишки сиденья. Когда вы садитесь в кокпит, отрегулируйте сидение и выпуклость в соответствии с вашей высотой. Если автомобиль не может быть кондиционирован, не принимайте способ поместить подушку под ягодицы. Если вы находитесь в аварийной ситуации, ваш прикладок не сильно фиксируется на сиденье, и вы не можете хорошо управлять автомобилем. Общее предположение о местонахождении не слишком велико для удовлетворения потребностей населения в целом. Но когда вы покупаете автомобиль, вам все равно нужно выбрать автомобиль с кондиционированием сиденья.
Второй шаг: кондиционирование расстояния сиденья. Дальнозоркость кондиционирования заключается в том, чтобы следить за жирностью моего тела, чтобы чувствовать себя инфицированным, конечно, по длине моих ног. Лучшее кондиционирование - это когда тормоза наступают, колени слегка согнуты. Это связано с тем, что в условиях, когда требуется экстренное торможение, люди, которые находятся слишком далеко, не могут работать точно, а гибкое торможение легко формировать гоночную погоню, а слишком близкое расстояние сделает тело слишком близко к целевому диску. В аварийной ситуации водитель серьезно пострадал.
Третий шаг: регулировка угла спинки Многие старые водители любят приспосабливать спинку к дивану, чувствуют себя очень комфортно и считают, что это нелегко эвфемистично. Однако очень опасно ездить. Если вы спешите, вы значительно уменьшите точность операции, и вы сможете взять цель и взять ее себе на шею. Точный способ - держать спинку спинки и выпрямить руки. Ручную трубку можно легко установить на целевой лоток. Четвертый шаг: настройка целевого диска. После настройки места, целевого диска целевой цели, целевой диск слишком высок для операции, чтобы сформировать препятствие, целевой диск слишком низок, это вызовет опасность для ноги в случае расстройства. В соответствии с моими физическими потребностями в настройке, после того, как настройка завершена, взгляд на запястье нельзя разместить на целевом краю цели. Шаг 5: Кондиционирование подголовника Подголовник является второстепенным для укрытия шейного отдела позвоночника. Его главный мастер должен иметь это. Точная настройка также необходима. При регулировке подголовника основная линия подголовника должна быть заподлицо с глазами.
Шаг 4: Отрегулируйте внутреннее зеркало заднего вида. Точная настройка системы. Расстояние на противоположной стороне горизонтально размещается в осевой линии зеркала заднего вида, а затем движение перемещается так, чтобы изображение правого уха располагалось на левом краю зеркала. Шаг 7: Регулировка зеркала заднего вида Левое зеркало заднего вида точно регулирует систему, устанавливая линию градуса в положение средней линии зеркала заднего вида, а затем настраивая край тела на 1/4 от занимаемого зеркального изображения.
