Техническое обслуживание и ремонт - это на самом деле две разные вещи, обычно наше так называемое техническое обслуживание, по сути, представляет собой техническое обслуживание и ремонт, в основном для замены изнашиваемых деталей, таких как моторное масло, антифриз, трансмиссионное масло, тормозные колодки и т. д., а также для ремонта. пластиковая втулка шаровой головки шасси, ненормальный шум, замените стареющую резиновую полоску стеклоочистителя, замените прокладку, протекающую масло, такую как прокладка крышки клапанной камеры, прокладка цилиндра, прокладка масляного поддона и т. д., замените аксессуары, протекающие масло, такие как амортизатор амортизаторы, насосы гидроусилителя рулевого управления и т. д., ремонт и очистка трубопроводов масляного контура и системы кондиционирования и т. д., замена поврежденных внешних деталей, таких как стареющие фары, ржавые двери и т. д. Если вы все это сделали, значит, все готово. Так называемый ремонт, по сути, этот автомобиль имеет для вас особое значение, или этот автомобиль более классический. Как правило, при хорошей подготовке необходимо разобрать и вымыть все автокресло, вымыть пол, провести тщательную очистку салона и машинного отделения, при высоких требованиях необходимо заменить стареющие или обесцвеченные, грязные детали, которые невозможно очистить, и т. д. ., внешний вид требует полной покраски автомобиля или полной полировки автомобиля, замены устаревших аксессуаров и достижения максимального качества всех резиновых уплотнений - все это заменяет совершенно новые продукты.
