Первая - сталь с нормальной температурой, а вторая - сталь с низкой температурой.
Морской стальной лист относится к горячекатаному стальному листу, изготовленному для изготовления корпусных конструкций, изготовленных в соответствии с требованиями классификационного общества.
Из-за суровых условий работы судна оболочка корпуса подвергается химической коррозии морской воды, электрохимической коррозии и коррозии морских организмов и микроорганизмов; корпус подвергается сильным ветровым и волновым воздействиям и переменным нагрузкам; Форма корабля усложняется методами обработки и т. д. Сталь для конструкции корпуса строго обязательна. Во-первых, хорошая прочность является наиболее важным требованием. Кроме того, требуется высокая прочность, хорошая коррозионная стойкость, свариваемость, технологичность и качество поверхности. Чтобы гарантировать качество и обеспечить достаточную ударную вязкость, химический состав Mn / C должен быть выше 2,5, и углеродный эквивалент также строго требуется, и его производят сталелитейные заводы, утвержденные судовым инспекционным отделом.
Конструкционная прочность конструкционной стали корпуса делится в соответствии с ее минимальным пределом текучести: конструкционная сталь общей прочности и конструкционная сталь высокой прочности. Конструкционная сталь для корпуса делится на два типа: общая прочность и высокопрочная сталь. Стали общей прочности делятся на четыре сорта по качеству: A, B, D и E; высокопрочная сталь делится на две категории прочности и три качества качества; AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
