В отличие от автомобиля, который гонится за комфортом, конструкция пассажирского сиденья автобуса в первую очередь безопасна, поскольку коэффициент использования сиденья высок, скорость оборота также высока, и часто в условиях высокой нагрузки, поэтому конструкция должна быть ориентирована на прочность и долговечность Затем следует автобус. Из-за большого пассажиропотока и большого объемного отношения, твердые материалы не могут быть использованы. Острые края не могут быть разработаны, чтобы избежать раздавливания и причинения вреда пассажирам. В-третьих, пространство ограничено и не может занимать слишком много места. Наконец, Comfort, как правило, рекомендуется использовать полужесткий литье пластмасс под давлением из ПВХ.
